Доставляем грузы из Турции в Россию и Москву под ключ: оплачиваем турецкому поставщику в лирах или AED, везём автотранспортом через Грузию, морем из Стамбула и Мерсина или авиа. Оформляем таможню, сертификацию и маркировку. Один договор вместо пяти подрядчиков и одна цена «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Нам доверяют лидеры рынка:
Забираем груз со склада поставщика в любой провинции Турции.
Авто — 5–8 дней через Грузию, главный канал для Турции.
Море FCL/LCL — 10–15 дней через Чёрное (Стамбул, Мерсин → Новороссийск, Туапсе).
Авиа — 2–4 дня (Стамбул IST, Анкара).
ЖД — 10–14 дней через Грузию и Азербайджан.
Переводим средства турецкому поставщику в турецких лирах (TRY) или дирхамах ОАЭ (AED) за 1–2 дня по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Комиссия от 0,5%, SWIFT-подтверждение, полный пакет документов для валютного контроля.
При желании выкупим товар на наш баланс — «Импорт под ключ»: одна цена «товар на складе».
В штате — собственные специалисты по логистике, таможенному оформлению и декларированию со средним стажем 10+ лет в международном импорте.
Менеджеры с английским и турецким работают с поставщиками напрямую. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки.
Делаем сертификаты ЕАЭС, декларации соответствия, маркировку «Честный знак» для одежды, обуви, текстиля и парфюмерии. СГР Роспотребнадзора для пищёвки, орехов и оливкового масла, фитосанитарный контроль для агропродукции и свежих фруктов.
Грузы страхуем на полную стоимость в топ-страховых.
Фиксируем стоимость до старта сделки и считаем её полностью: оплата поставщику, перевозка, таможня, сертификация, доставка до склада.
Без доплат за хранение и КТС-сюрпризов на таможне — в отличие от карго-схем, где итоговая цена «всплывает» в дороге.
Турция — крупнейший торговый партнёр России на Ближнем Востоке и главный транзитный хаб обходной логистики. Через Турцию идёт значительная часть импорта Европы и санкционных товаров. Главные категории: текстиль и одежда (Денизли, Бурса), обувь и кожгалантерея, бытовая техника (Beko, Vestel, Arçelik), стройматериалы (керамика и плитка из Кютахьи и Эскишехира), орехи (фундук — Турция — мировой лидер), оливки и оливковое масло, ковры (Газиантеп, Кайсери), химия и пластмасса. Главные порты — Амбарли (Стамбул), Мерсин, Измир, Гемлик. Авиа-хабы — Стамбул IST (#3 в Европе по карго) и Анкара ESB.
Доставка под ключ — это полная задача импорта: согласование инвойса с поставщиком, оплата в лирах или AED через дружественные юрисдикции, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, таможенное оформление с подтверждением таможенной стоимости, сертификаты ЕАЭС, маркировка «Честный знак» для одежды, обуви и текстиля, СГР Роспотребнадзора для орехов и оливкового масла, фитосанитарный контроль для оливок и свежих фруктов. Каждое звено критично: если хотя бы одно даёт сбой — встаёт вся цепочка: КТС на границе, штрафы валютного контроля, простой контейнера, отказ маркетплейса принять товар без сертификата.
Мы закрываем эту задачу комплексом — «Импорт под ключ»: один договор, одна цена «товар на складе», один менеджер от инвойса до выгрузки. Это альтернатива серым схемам карго из Турции — переход на «белый» импорт без потери себестоимости.
Пришлите инвойс или описание партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут и предложим 2–3 варианта маршрута с разной ценой и сроком.
Доставка грузов из Турции в Россию идёт автотранспортом через Грузию (главный канал), морем через Чёрное из Стамбула и Мерсина, авиа и ЖД, плюс сборные и мультимодальные схемы. Цена доставки груза из Турции зависит от срочности, объёма партии, порта или аэропорта отправления и типа груза, а ставки на международном фрахте меняются ежемесячно. На карте отмечены 11 популярных точек отправления, через которые идёт основной грузопоток. Раскройте нужный вид транспорта ниже — увидите сроки, маршруты и подробности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Турция · Türkiye
Самый быстрый канал для премиум-одежды, текстильных образцов, парфюмерии и срочных партий — экспресс-доставка из Стамбула.
Авиаперевозки из Турции — самый быстрый способ доставки. Подходят для срочных партий, премиум-одежды, парфюмерии, текстильных образцов и маркетплейс-отправок, где важна скорость попадания на витрину.
Аэропорты отправки в Турции: Стамбул IST (#3 в Европе по карго), Стамбул SAW, Анкара ESB, Измир ADB. Кроме регулярных рейсов — чартеры под крупные партии и консолидированные отправки сборным авиа (LCL air) для небольших объёмов.
Срок доставки авиа — 2–4 дня с учётом таможенного оформления. Риск порчи товара сводится практически к нулю, нет долгого складирования.
Кроме Москвы (SVO/DME/VKO) — прямые рейсы в Санкт-Петербург (LED), Новосибирск (OVB), Екатеринбург (SVX) и др.
Тариф зависит от веса, объёма, маршрута и срочности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Железнодорожный маршрут через Грузию и Азербайджан — альтернатива авто для крупных партий и опасных грузов.
ЖД-перевозки из Турции — альтернатива автотранспорту для крупных партий, контейнеров и опасных грузов. Маршрут идёт через железнодорожный коридор Баку–Тбилиси–Карс (BTK) и далее по Грузии и Азербайджану на российскую сеть РЖД.
По сравнению с авто (5–8 дней) ЖД идёт чуть дольше — 10–14 дней, но даёт устойчивый график и возможность отправлять опасные грузы (ADR/RID) и габаритные негабариты. Подходит почти под любой тип груза:
Тариф зависит от типа контейнера, маршрута и ставок на каждом отрезке. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Экономичны для больших объёмов — контейнеры FCL и сборные LCL через Чёрное море из Стамбула и Мерсина.
Морские перевозки из Турции — основной канал импорта по объёму для крупных партий и контейнеров. Самый экономичный способ для тяжёлых грузов и габаритных партий, при этом по срокам сопоставим с ЖД.
Доступны два формата:
Порты отправки в Турции: Стамбул-Амбарли, Мерсин, Измир, Гемлик, Трабзон. Главные хабы консолидации сборных грузов — Стамбул-Амбарли и Мерсин.
Тариф зависит от типа контейнера (FCL/LCL), порта назначения, веса и объёма. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Главный канал для Турции — самый короткий маршрут через Грузию, прямые автопоезда от двери до двери.
Автомобильные перевозки — главный канал доставки грузов из Турции в Россию. Самый короткий маршрут идёт через Грузию (погранпереход Сарпи — Верхний Ларс или Казбеги). Турция — одна из немногих стран региона, с которой возможна прямая автодоставка «от двери до двери».
Срок доставки авто — 5–8 дней до Москвы с учётом таможни. Это вдвое быстрее моря и ЖД, при сопоставимой стоимости. Подходит почти под любой тип груза — текстиль, одежду, обувь, бытовую технику, стройматериалы, орехи и оливковое масло. Доступные типы подвижного состава:
Тариф зависит от маршрута, типа автопоезда, веса и объёма груза. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Несколько видов транспорта в одной цепочке — оптимизируем срок и стоимость под конкретный груз и маршрут.
Мультимодальная перевозка — это доставка груза из Турции несколькими видами транспорта в рамках одной логистической цепочки. Используется, когда прямой маршрут одним видом транспорта неоптимален по цене или сроку.
Типичные комбинации для Турции:
Под каждый запрос подбираем сочетание, которое даёт лучший компромисс по цене и сроку с учётом типа груза и конечного пункта назначения.
Тариф рассчитывается по каждому отрезку маршрута. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Когда нерентабельно выкупать целый контейнер — объединяем партии без сверхзатрат.
Сборные грузы из Турции (LCL, Less than Container Load или сборные авто LTL) — формат для партий, объём которых не окупает выкуп целого контейнера или автопоезда. Несколько отправителей объединяются в один контейнер или фуру, каждый платит только за свою долю.
Это базовый формат для маркетплейс-селлеров и импортёров с частыми небольшими отгрузками: позволяет получать партию каждые 1–2 недели без замораживания капитала на большой склад. Особенно актуален для одежды, обуви, текстиля, парфюмерии, орехов и готовой продукции из Турции.
Консолидируем сборные грузы в Стамбуле и Мерсине — это основные хабы консолидации турецких отправок. Отправляем автотранспортом через Грузию (5–8 дней) либо морем через Чёрное (10–15 дней). Минимальный объём — от 0,1 м³ или 100 кг.
Тариф рассчитывается за кубометр (м³) или килограмм (кг) — что больше. Точный расчёт стоимости сборного груза — за 60 минут по инвойсу.
Без правильного пакета документов груз встаёт на СВХ, маркетплейс отказывается принимать партию без сертификата и маркировки «Честный знак», ФНС начисляет штраф по валютному контролю. Закрываем все направления силами штатных таможенных брокеров, декларантов и сертификационных специалистов — таможня, сертификация, маркировка и страхование под одним договором, без передачи задачи между подрядчиками.
Лицензия таможенного представителя в реестре ФТС. Оформляем декларацию за 1 рабочий день, отстаиваем код ТН ВЭД при КТС, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости. Без штрафов и простоя на СВХ.
Регистрация в системе «Честный знак», получение GTIN-кодов, нанесение Data Matrix на упаковку, ввод в оборот. Категории под маркировку: одежда, обувь, парфюмерия, шины, фототехника, БАДы, молочка, табак, лекарства. Без маркировки маркетплейс не примет партию.
Страхование на полную стоимость груза в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Турции до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день.
От перевозки уже выкупленного груза — до полного «Импорта под ключ» с оплатой турецкому поставщику в лирах или AED, контрактом, таможней и сертификацией. Подключаемся на том этапе, который нужен клиенту. В любом сценарии — один менеджер ГК «Веста» ведёт сделку от инвойса до выгрузки на вашем складе.
Заявка и расчёт. Пришлите инвойс или параметры партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут.
Оплата турецкому поставщику. Если товар ещё не выкуплен. Подписываем агентский договор, переводим средства в лирах или AED за 1–2 дня по SWIFT.
Контракт на учёт по 173-ФЗ. При оплате через нас. Ставим внешнеторговый контракт на учёт в банке для валютного контроля.
Забор груза и перевозка. Забираем партию со склада поставщика. Везём авиа, морем, ЖД или авто.
Сертификация и маркировка. Параллельно готовим сертификаты ЕАЭС и регистрацию в «Честном знаке».
Таможенное оформление. Декларант оформляет ДТ за 1 рабочий день. Без простоя на СВХ.
Уплата пошлин и НДС. Платим пошлины, НДС, акцизы, утильсбор — с нашего счёта.
Доставка до склада клиента. Привозим груз с полным пакетом документов: НДС, ГТД, сертификаты.
Из Турции в Россию идёт текстиль и готовая одежда, обувь и кожгалантерея, бытовая техника, стройматериалы и керамическая плитка, орехи и оливковое масло, ковры и химия. У каждой категории свои особенности по сертификации, маркировке «Честный знак» и подбору транспорта. Ниже — основные группы товаров, с которыми мы работаем чаще всего. Не нашли свою категорию? Привезём практически любой легальный груз — от 100 кг сборным до 40-футового контейнера FCL.
Готовая одежда, домашний текстиль, полотенца, постельное бельё. Денизли, Бурса, Стамбул. Маркировка «Честный знак» обязательна.
Готовая обувь, кожаные сумки, ремни и аксессуары. Стамбул, Газиантеп, Бурса. Сертификация ТР ТС и маркировка «Честный знак».
Холодильники, стиральные машины, посудомойки, мелкая техника. Бренды Beko, Vestel, Arçelik. Требуется сертификация и декларация соответствия ТР ТС.
Керамическая плитка, керамогранит, сантехника, отделочные материалы. Кютахья, Эскишехир. Сертификация ТР ТС и санитарные документы для контактирующих с водой.
Фундук (Турция — мировой лидер), изюм, курага, инжир. Трабзон, Анкара, Эгейское побережье. СГР Роспотребнадзора и фитосанитарный сертификат.
Оливковое масло Extra Virgin, чёрные и зелёные оливки, оливковая паста. Эгейское побережье, Айвалык, Измир. СГР Роспотребнадзора, фитосанитарный контроль.
Ковры машинного и ручного производства, премиум-ковры ручной работы. Газиантеп, Кайсери, Конья. Сертификация ТР ТС и маркировка для синтетических.
Текстильное, пищевое и упаковочное оборудование, насосы, металлообработка. Часто требует негабаритной перевозки и сертификации ТР ТС.
Бытовая химия, пластиковые изделия, упаковка, полимеры. Стамбул, Измир, Коджаэли. СГР Роспотребнадзора для бытовой химии, ADR для опасных грузов.
Средний стаж специалистов отдела ВЭД — 10+ лет в международном импорте, в том числе из Турции. В команде ГК «Веста» работают штатные логисты, таможенные брокеры, декларанты, бухгалтеры по валютному контролю и финансовые менеджеры. Один менеджер ведёт вашу сделку от инвойса до выгрузки — все вопросы по перевозке, оплате поставщику, таможне и сертификации в одном окне.
Да. Переводим средства турецкому поставщику в турецких лирах (TRY) или дирхамах ОАЭ (AED) по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Срок зачисления — 1–2 рабочих дня. Получаете SWIFT-подтверждение и полный пакет документов для валютного контроля. Комиссия — от 0,5% от суммы платежа. Если нужно — выкупим товар на наш баланс по схеме «Импорт под ключ» с фиксированной ценой «товар на складе».
Стоимость рассчитывается индивидуально по инвойсу. Цена зависит от вида транспорта (авто/море/авиа/ЖД), объёма партии, порта или аэропорта отправления, типа груза, требований к таможенному оформлению и сертификации. Финальная цена даётся как «товар на складе» — без скрытых доплат за хранение, перегрузку или КТС. Расчёт за 60 минут после получения параметров груза.
Сроки зависят от вида транспорта и пункта назначения в России: авто — 5–8 дней через Грузию (главный канал и самый короткий маршрут); авиа — 2–4 дня с учётом таможенного оформления (Стамбул IST, Анкара ESB → Москва, СПб); море — 10–15 дней через Чёрное (Стамбул-Амбарли, Мерсин → Новороссийск, Туапсе) или 18–22 дня до Санкт-Петербурга; ЖД — 10–14 дней через коридор BTK (Грузия, Азербайджан). К срокам перевозки добавляется до 1 рабочего дня на таможенное оформление в России.
Да. Страхуем груз на полную стоимость в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Турции до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день, страховой взнос обычно — 0,1–0,3% от стоимости груза.
Да. ООО «Веста-Логистикс» — таможенный представитель в реестре ФТС. Оформляем декларацию на товары (ДТ) за 1 рабочий день, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости, отстаиваем код ТН ВЭД при корректировке (КТС). Если каких-то турецких экспортных документов поставщика не хватает (A.TR, EUR.1, CMR, инвойс, packing list, Certificate of Origin) — поможем восстановить или получить.
Да, при условии правильной классификации и упаковки по нормам ADR (авто/ЖД), IMDG (море) или ICAO (авиа). Подбираем транспорт с разрешением на перевозку класса опасности вашего груза, готовим разрешительную документацию. Не возим только запрещённые к ввозу категории — список регулярно обновляется ФТС.
Да. Организуем хранение груза в Турции (у партнёров в Стамбуле, Мерсине, Измире и Гемлике) — на время консолидации сборного груза или ожидания контейнера. В России — хранение на СВХ под выпуском или после растаможки на собственном складе и у партнёров.
Карго из Турции — это серая схема: товар приезжает без документов или по поддельному инвойсу с заниженной стоимостью, без таможенного декларирования и сертификации. Цена кажется ниже, но риски — конфискация на границе, штрафы за уклонение от уплаты пошлин, отказ маркетплейса принять партию без сертификата, невозможность вернуть НДС. «Белая» доставка через ГК «Веста» — полная цепочка: инвойс, контракт на учёте по 173-ФЗ, валютный контроль, таможенная декларация, НДС, ГТД, сертификаты ЕАЭС. Итоговая стоимость с учётом всех рисков обычно сопоставима или ниже карго.
От 100 кг или 0,1 м³ — для сборных грузов (LCL) морем, авто или ЖД. Для авиа минимум — от 50 кг при экспресс-отправке. Контейнеры FCL — от одного 20-футового. Сборные обычно консолидируются в Стамбуле или Мерсине и отправляются раз в 1–2 недели — оптимально для маркетплейс-селлеров и небольших импортёров.
Да, для большинства категорий товаров. Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет требуют сертификат соответствия ТР ТС или декларацию соответствия — без них партию не примут. Особенно для импорта из Турции: для одежды, обуви, текстиля и парфюмерии обязательна маркировка «Честный знак» (Data Matrix). Для орехов, оливкового масла и пищевой продукции требуется СГР Роспотребнадзора, для оливок, свежих фруктов и агропродукции — фитосанитарный сертификат. Подскажем точно по вашему товару, оформим всё параллельно с перевозкой.
«Импорт под ключ» — это полная задача импорта в одном договоре: оплата турецкому поставщику в лирах или AED, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, перевозка любым видом транспорта, таможенное оформление, уплата пошлин и НДС, сертификация и маркировка, доставка до склада клиента. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки. Финальная цена фиксируется как «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Стандартное таможенное оформление — 1 рабочий день с момента подачи декларации, если документы в порядке. При запросе на КТС (корректировку таможенной стоимости) — добавляется 3–5 дней на подготовку пакета и отстаивание кода ТН ВЭД. По сложным грузам из Турции (текстиль с «Честным знаком», пищёвка, негабаритное оборудование) можем заранее получить классификационное решение ФТС — это исключает споры на границе.
Разбираем, как работает международная логистика на практике: какие документы нужны для перевозки, как составить упаковочный лист, что такое таможенная нотификация и как правильно маркировать грузы. Регулярно пополняем блог свежими материалами по импорту, ВЭД и таможенному оформлению.
Полный список документов для импорта: инвойс, упаковочный лист, контракт, ТТН, сертификаты. Что готовить заранее, чтобы не зависнуть на таможне.
Читать статью →
Когда требуется нотификация ФСБ для электроники с шифрованием, как её получить и сколько занимает процедура.
Читать статью →
Зачем нужен packing list, что в нём указывать, чем отличается от инвойса и как избежать задержек на таможне.
Читать статью →
Виды маркировки: транспортная, манипуляционная, опасных грузов. Требования ГОСТ и международных стандартов IMO.
Читать статью →